世界最大的桥面排名前十,世界排名前十铁索大桥？

主跨：1991米国家：日本建成时间：1998年特点：目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥。

主跨：1650米国家：中国建成时间：2009年特点：世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

主跨：1624米国家：丹麦建成时间：1996年特点：主跨长，桥面为4车道，塔高254米。

主跨：1490米国家：中国建成时间：2005年特点：中国第二、世界第四的悬索桥，可通行5万吨级巴拿马货轮。

主跨：1410米国家：英国建成时间：1981年特点：钢筋混凝土空心双塔柱，高155.5米。

主跨：1385米国家：中国建成时间：1999年特点：桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米。

主跨：1377米国家：中国建成时间：1997年特点：全世界最长的行车、铁路两用吊桥。

主跨：1298米国家：美国建成时间：1964年特点：双层桥面，桥宽31.4米。

主跨：1280米国家：美国建成时间：1937年特点：世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。

主跨：1280米国家：中国建成时间：2007年特点：双塔单跨悬索桥，桥面宽33米，双向6车道。

世界上最大的桥是哪座桥

世界上最大的桥，众所周知中国人对桥有着一种独特的情怀，中国桥梁在世界上也是特别出名的，各个地方的桥梁都有着当地独特的特色，我为大家整理好了世界上最大的桥的相关资料，一起来看看吧。

庞恰特雷恩湖桥位于美国路易斯安那州，曾经是世界上最长的桥梁，是一座建立在湖泊上的桥梁，这座桥建于1956年并通车，全长38.4公里，可以直达墨西哥港。

舟山跨海大桥位于浙江舟山、宁波，从1999年9月开始动工，耗时10年，于2009年实现全线通车，全长48.16公里，是世界上规模最大的岛陆联络工程。

港珠澳大桥连接香港、澳门、珠海，全长55千米，工程总投资达到了1269亿元，是世界上造价最贵的桥梁。

波弗特海路桥全长109千米，由于气候寒冷，部分是冰坡桥，是世界上第二长的桥梁。目前已有5座最长的桥梁位于中国，展现了中国基建的强大。

丹昆特大桥是我国最长的桥梁，也是世界上最长的桥梁，全长164.851公里，相当于横跨好几个市，需要两个小时才能开车通过。这座桥的总投资为300亿人民币，建造速度极快，从2008年开工到2011年6月30日已经开始正式运营，超过一万名工人为此桥付出。

鸭池河特大桥位于中国贵州，主跨长达800米、全长1450米，是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。

普立特大桥位于中国云南，建成时不仅是世界最高的悬索桥，而且是桥面最高的桥梁，大约超出念野普立峡谷485米的高度。

四渡河特大桥位于中国湖北，2009年建成通车，是中国十年内第三座成为“世界第一高度”的大桥，展示了中国在短时间内交通基础设施建设的速度和进展。

云南丽江塔库金沙江大桥将在2021年建成，横跨金沙江，连接丽江与香格里拉两个世界级的旅游胜地，成为祖国西南旅游动脉之一。

北盘江大桥位于中国贵州，全长1341米，横跨北盘江峡谷，超越以往所有桥梁的高度，第一个突破桥梁高度500米的障碍，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。如今，世界顶尖的桥梁正在华夏大地上崛起，无数的不可能正在变为可能。

盘点世界十大高桥前十名我国战占据八个

花江峡谷大桥（贵州）：桥面高度达625米，预计2025年通车。建成后将刷新世界桥梁高度纪录，同时保持世界山区峡谷第一大跨径悬索桥纪录。其建设标志着中国在超千米级峡谷桥梁领域的技术突破，对区域交通网络完善具有战略意义。北盘江第一桥（贵州-云南交界）：桥面高度565米，2016年通车。曾保持世界第一高桥纪录五年，其建设攻克了喀斯特地貌区地质复杂、施工环境恶劣等难题，成为山区桥梁建设的典范。金安金沙江大桥（云南丽江）：桥面高度512米，2021年建成。主跨1386米，采用大跨度悬索桥结构，有效减少了桥墩对江面通航的影响，体现了中国在复杂地形下桥梁设计的创新力。四渡河特大桥：桥面高度496米，2009年通车时为世界最高悬索桥。其建设首次采用火箭抛送先导索技术，解决了峡谷地区先导索架设难题，推动了桥梁施工技术的进步。普立特大桥：桥面高度450米，采用钢桁梁悬索桥结构，适应了山区复杂地形需求，为区域经济发展提供了重要交通支撑。鸭池河大桥：桥面高度434米，其建设融合了多项技术创新，如大跨径钢桁梁架设技术，提升了施工效率与安全性。清水河特大桥：桥面高度406米，作为山区高速公路关键控制性工程，其建设优化了区域交通布局，促进了沿线资源开发。六广河特大桥：桥面高度375米，采用高墩大跨设计，有效跨越了深切峡谷，体现了中国在桥梁结构优化方面的技术积累。

巴布亚新几内亚海吉焦峡谷管线桥：桥面高度90米，主要用于架设输油管，功能定位与交通桥梁不同，体现了桥梁在能源输送领域的特殊应用。墨西哥巴鲁阿特大桥：桥面高度390米，其建设融合了当地文化元素，成为区域地标性建筑，展示了桥梁工程与人文环境的结合。

中国高桥建设优势：云贵高原等地区复杂的地形条件，促使桥梁设计向高空发展，推动了技术迭代与创新。中国在超千米级峡谷桥梁、大跨度悬索桥等领域已形成完整技术体系，为全球桥梁建设提供了“中国方案”。